Lumilingot "Interskol": lajikkeet ja toiminnan ominaisuudet

Mekaanista lumenpoistoyksikköä kutsutaan lumilingoksi. Ilmastoalueilla, joilla talvella on paljon sateita, on melko vaikeaa tehdä ilman tällaisia ​​​​laitteita. Kaikista markkinoilla olevista malleista Interskol-lumilinkistä on tullut kysyntää sen kompaktiuden, ohjattavuuden ja edullisen hinnan ansiosta.

Interskol-yrityksen yksiköt on luotu puistoalueita varten, joten niiden suunnittelu on mukautettu lumen poistoon tien reunaa pitkin ahtaissa paikoissa, mutta ihmiset pystyivät mukauttamaan tällaiset laitteet kesämökkeihin ja omakoteihin. Koneissa on ajovalot, jotka mahdollistavat lumilingon käytön pimeässä, mikä on tärkeää, sillä talvella aurinko laskee aikaisemmin ja työpäivän päätteeksi joutuu siivoamaan alue hämärässä.

Varaosien ja komponenttien saaminen Interskolille on melko helppoa, valmistaja on huolehtinut tästä. Yleensä pääkomponenttien luotettavuus miellyttää käyttäjiä, korjauksia ei tarvita niin usein. On syytä mainita, että Interskol-yritys harjoittaa rakennus- ja puutarhalaitteiden tuotantoa ja on jo pitkään vakiinnuttanut asemansa luotettavana valmistajana, joka toimittaa yksiköitä korkealla kokoonpanolaadulla. Moottori on pultattu runkoon leikkauspulteilla luotettavuuden lisäämiseksi.

Nykyaikaiset koneelliset jään- ja lumenpoistolaitteet eivät ole enää unelma. Ne ovat edullisia ja yritys on osoittanut, että laadukas lumilinko voidaan myydä houkuttelevaan hintaan.

Lumilingoilla on monia etuja, muun muassa:

• huollon helppous, koska maan alueelta löydät helposti huoltokeskuksen tai yritysliikkeen, josta toimitetaan alkuperäisiä varaosia lumenpoistovälineisiin;
• yksikön paino jakautuu oikein, joten jopa pienelle mäelle kiipeämässä se ei menetä tasapainoa;
• valmistaja on onnistuneesti valinnut useita nopeuksia, joilla yksikkö voi toimia;
• minkään lumipuhaltimen toiminnan aikana ei kuulu voimakasta melua, mikä on tärkeää;
• renkaissa on leveä kulutuspinta ja sivulta ne muistuttavat traktorin pyöriä, koska ne on erityisesti suunniteltu vaikeasti ohitettaville käyttöalueille;
• lunta heitetään pitkän matkan päähän.

Kaksi Interskolin lumilinkomallia on varustettu bensiinikäyttöisillä voimayksiköillä, jotka voivat toimia vain AI-92:ssa, ja valmistaja asettaa erityisiä vaatimuksia polttoaineen laadulle. Alhaisemman oktaaniluvun polttoaineita käytettäessä voi tulevaisuudessa ilmetä ongelmia, tarkemmin sanottuna moottorin epävakaata toimintaa havaitaan aika ajoin.

Bensiinin nelitahtimoottori on ilmajäähdytteinen ja sen yläosassa on venttiilit. Runko on hitsattu. Se on tarpeeksi vahva pitämään moottorin ja rungon. Suunnittelussa on myös kauha, lumimassaa leikkaava kaira.Ohjauspaneeli sijaitsee kahvassa.

Vaihteisto on kitka, siinä on kahdeksan vaihdetta, joista kuusi eteenpäin ja kaksi taaksepäin. Erityistä huomiota kiinnitetään kouruun, joka on valmistettu kestävästä materiaalista, jota voidaan säätää asettamalla haluttu lumenpoistokulma.

Kaikki lumilinkomallit kootaan maamme alueella, Bykovon kaupungissa, joka sijaitsee Moskovan alueella.

Tämän yksikön suunnittelussa on asennettu kiinalainen 4-tahtimoottori, jonka teho on 5,5 hevosta. Juuri siksi, että malli on edullinen, sen suunnittelu sisältää manuaalisen käynnistimen. Lisäksi valmistaja on toimittanut säädettävän vaihteiston ja kitkakytkimen.

Tarvittaessa voit lukita ja avata pyörät. Kauhan leveys- ja korkeusmitat ovat 570x535 mm. Nopeuksia on kahdeksan, kaksi taaksepäin ja kuusi eteenpäin. Rakenteen kokonaispaino on 70 kiloa.

Siellä on erityinen laite, jonka avulla voit puhdistaa ämpärin juuttuneesta lumesta. Pakkaus sisältää lisäkiinnikkeitä laitteiden tai moottorin säilyttämiseen säilytysaikoina.

Lisäksi malli on varustettu LED-ajovaloilla. Pyörissä on vaikuttava leveys ja laadukas kulutuspinta, minkä ansiosta lumenpoistolaitteet osoittavat erinomaisen pidon myös jäällä.

Autonominen valaistus mahdollistaa alueen korkealaatuisen siivouksen mihin aikaan päivästä tahansa. Siellä on kehitetyt korvakkeet, joiden avulla pitokerrointa tiehen lisätään. Kierukka on kartiomainen, hammastettu, joten se menee sulavasti lumimassaan, vaikka se olisi jo puristettu. Mallin paremman suorituskyvyn pitäisi johtua kaksivaiheisesta poistojärjestelmästä.

Tämä malli on nyt korvattu toisella, edistyneemmällä versiolla, mutta se löytyy edelleen markkinoilta tai erikoisliikkeistä.

Tämä yksikkö voi helposti kilpailla useimpien ulkomaisten kollegoiden kanssa. Suunnittelussa on manuaalinen käynnistin, joten laitteiden kustannuksia ei ylitetä.

Lumilingon toiminnasta vastaa 6,5 ​​litran moottori. kanssa., joka on valmistettu Kiinassa. Se toimii bensiinillä, siinä on kitkavaihteisto. Kauhan mitat millimetreinä ovat 560x540, jossa ensimmäinen arvo on leveys ja toinen korkeus.

Nopeudet ovat pienemmät kuin edellisessä mallissa, vain viisi eteen ja kaksi taakse, mutta tämäkin riittää raivaamaan nopeasti ja tehokkaasti vaikuttavan kokoisen alueen. Lumimassaa heitetään sivuun 12 metriä.

Kuljetinhihnassa on kestävästä metallista valmistettu ruuvi. Tämän elementin erityinen muotoilu mahdollistaa leikkuuosan pääsyn jäälle tasaisesti ja ilman nykimistä. Kouru on varustettu nykyaikaisella puhdistusjärjestelmällä, tarvittaessa käyttäjä voi säätää kourun toimimaan haluttuun kulmaan. Korvakkeet antavat erinomaisen pidon tienpintaan, on sisäänrakennettu peruutus, joka helpottaa ajamista, jos lumityövälineet jäävät jumiin lumiköynnökseen tai kuoppaan.

Tämä ei ole sähköinen lumilinko, vaan paranneltu itsekulkeva versio aiemmin kuvatusta mallista, joka on suunniteltu kaksoiskäynnistysjärjestelmällä, eli sähkö- ja käsikäynnistimellä. Rungon alla oleva moottori tuottaa 6,5 ​​hv. kanssa., on jäähdytysjärjestelmä. Yksikkö toimii bensiinillä, polttoainesäiliön tilavuus on 3,6 litraa.

Enimmäisetäisyys, jolla lunta voidaan heittää, on 12 metriä. Kauhan mitat ovat 560x540 mm (leveys ja korkeus). Nopeuksia on kaksi taaksepäin ja viisi eteenpäin. Koko rakenteen kokonaispaino on 73 kiloa.

Eduista voidaan mainita mahdollisuus säätää kourujen kiertoa 90 astetta mihin tahansa suuntaan. Suunnittelussa on myös tehokas valaistuslaite, jotta voit poistaa lumen myös auringonlaskun jälkeen. Koneen käynnistäminen on helppoa kaikissa olosuhteissa, ja pyörien ulokkeet varmistavat oikean pidon tienpintaan.

• Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti, jotta lumilinko pysyy vertaansa vailla olevalla kelluntakyvyllä. Tämä koskee kaikkia esitettyjä malleja.
• Vaihteiston voiteluaine valitaan käyttöohjeessa määriteltyjen vaatimusten mukaisesti.
• Laitteen konservoinnin yhteydessä kaikki käyttönesteet tyhjennetään, tärkeät komponentit voidellaan.
• Öljyt kannattaa vaihtaa 25 tunnin välein.
• Kiinnitä erityistä huomiota voimansiirtohihnan kuntoon, koska sillä on tietty aika, jonka jälkeen osa tulee vaihtaa.

Katso Interskol SMB-650 lumilingon yleiskatsaus seuraavasta videosta.