Lumilingot "Caliber": lajikkeet ja toimintasäännöt

Suurten lumemäärien poistaminen suurelta alueelta on kovaa työtä. Ajoissa puhdistamatta jääneet lumikuormat eivät ole vain epäesteettisiä, vaan ne haittaavat myös ajoneuvojen ja ihmisten liikkumista ja voivat lämpenemisen jälkeen aiheuttaa tulvan. Siksi on syytä harkita "Caliber" -lumilippujen lajikkeita ja niiden toiminnan perussääntöjä.

Lumilingot "Kalibr" valmistaa Moskovan kaupungin samanniminen yritys, joka perustettiin vuonna 2001. Samaan aikaan suurin osa yhtiön tuotantolaitoksista sijaitsee Kiinassa. Kokoonpanon jälkeen jokainen tuote käy läpi monivaiheisen laadunvalvonnan, johon osallistuvat venäläiset asiantuntijat.

Yritys valmistaa pääasiassa manuaalisia itsekulkevia kaksipyöräisiä lumilinkomalleja, joissa on bensiinimoottori ja jotka toimivat takatraktorin periaatteella. Myös yhtiön tuotevalikoimassa oli pitkään useita ei-itseliikkuvia sähkömalleja, mutta talvesta 2018 alkaen niistä suurin osa on poistettu tuotannosta lukuun ottamatta mallia SNBE-1700. Kaikki bensiinimallit on varustettu melko leveillä renkailla, joissa on korkealaatuinen kulutuspinta, mikä tarjoaa hyvän pidon millä tahansa puhdistettavalla pinnalla.

Melkein kaikki Kalibr-lumilinkit on varustettu vaihteistolla, jonka avulla voit kulkea yhdellä useista nopeuksista. Kaikki ne on varustettu ajovaloilla, mikä mahdollistaa yösiivouksen. Kaikki mallit on varustettu kestävistä teräslaaduista valmistetulla kairalla, jonka avulla voit poistaa juuri pudonneen lumen ja jopa jään. Laitteeseen voidaan asentaa myös harjaliitin. Poistokouru on säädettävä, joten voit asettaa poistetun lumen poiston suunnan ja etäisyyden.

Yritys valmistaa erikokoisia yksiköitä, jotka on tarkoitettu sekä arkikäyttöön että osana laitoskalustoa. Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen nykyinen mallivalikoima sisältää useita tuotteita.

• SNUB -6,5 / 570 - budjettimalli, jossa on 168F-moottori, jonka kapasiteetti on 6,5 "hevosta" ja manuaalinen käynnistin. Siinä on 6 eteenpäin- ja 2 peruutusnopeutta. Puhdistettavan pinnan leveys on 570 mm. Lumen heittoetäisyys - jopa 11 m.
• SNUB-6.5 / 560/405 - hieman muokattu edellinen malli, jolle on ominaista kosketukseton elektroninen magneto, matokäyttöinen kaira ja 560 mm:n työleveys ja 405 mm:n korkeus.

• SNUB-6.5 / 535/510 - eroaa edellisestä versiosta kasvatetulla pitokorkeudella 510 mm ja leveydellä 535 mm, mikä mahdollistaa tämän laitteen käytön suhteellisen korkeiden lumikuormien puhdistamiseen.
• SNUB-6.5 / 620EPF - eroaa 168 FE -moottorin asennuksesta, joka käyttää sähköistä eikä manuaalista käynnistintä. Tämän muunnoksen sieppausleveys on jo 620 mm ja suurin heittoetäisyys on 12 m, mikä mahdollistaa laitteen suosittelemisen suhteellisen suuren alueen pintojen puhdistukseen.

• SNUB-9 / 720EPF - Tämä malli on varustettu 9 hv:n moottorilla. kanssa., johon on asennettu sähkökäynnistin. Tämän tehon ja 720 mm työleveyden yhdistelmä tekee tästä laitteesta välttämättömän puistojen, pihojen, teiden ja muiden suurten alueiden raivaamiseen.
• SNUB-11 / 720EPF - tehokkain lumilinkomalleista "Caliber", jonka moottori on 11 litraa. kanssa. Tällaisen moottorin ja 720 mm työleveyden ansiosta tätä laitetta voivat suositella ostettavaksi sähkölaitokset ja suurten tonttien omistajat.

Kaikkien bensiinimallien yhteisiä haittapuolia ovat korkea tärinätaso ja pakokaasujen esiintyminen, joiden ulostulo ei ole riittävän kaukana kuljettajasta. Kaikkien mallien paino on noin 100 kg.

Talvesta 2018 lähtien Kalibrin sähköisten lumilinkkien valikoimassa on vain yksi malli, nimittäin SNBE-1700. Tämä laite saa virtansa 220 V kotiverkosta ja kuluttaa 1,7 kW tehoa. Se eroaa bensiinikäyttöisistä koneista pienemmällä pitoleveydellä (vain 460 mm), lyhyellä lumenheittoetäisyydellä (vain 8 m) ja tarpeella käyttää lihasvoimaa liikkeessä. Mutta tämä sähköauto painaa vain 14 kg ja on melkein äänetön, ja se maksaa melkein 3 kertaa halvempaa kuin edullisin bensiinimalli. Siksi SNBE-1700 on hyvä valinta pienten omakotitalojen omistajille.

Tarkasta kone silmämääräisesti ennen jokaista käyttöä ja korjaa kaikki ilmeiset vauriot. Kun lumilinkotyöt on tehty, ruuvi ja sen kumiterät on puhdistettava perusteellisesti kiinnittyneestä lumesta. Älä sammuta koneen moottoria heti puhdistuksen jälkeen - anna sen käydä joutokäynnillä muutama minuutti, jotta osiin tarttunut lumi sulaa. Kun moottori on sammutettu, anna laitteen seistä ulkona jonkin aikaa, muuten ruostetta voi esiintyä.

Yksi yleisimmistä sekä Kalibr-lumilinkkien että muiden yritysten tuotteiden vioista on kitkarenkaan kumipinnoitteen kuluminen. Tämä johtuu siitä, että toisin kuin useimmissa takatraktoreissa, joiden vaihteet kytkeytyvät vain moottorin ollessa sammutettuna, lumilingoissa tämä voidaan tehdä "kuumana". Kitkarenkaan vaihtamiseen tarvitset:

• osta uusi rengas huoltokeskuksesta, jossa kerrotaan yksikkösi malli;
• tyhjennä polttoaine säiliöstä;
• purkaa kynttilä;
• irrota pyörät ja irrota tapit pysäyttimestä;
• pura tarkastuspisteen yläosa;
• pura kytkin ja irrota tukilaippa;
• etsi vaurioitunut rengas, pura se ja asenna uusi tilalle;
• koota uudelleen päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.

Toinen yleinen ongelma on avainten, joihin kairat on kiinnitetty, rikkoutuminen. Tämä tapahtuu useimmiten, kun työosa osuu reunakiveyksiin, kiviin ja muihin kiinteisiin esteisiin. Siksi ensinnäkin tarkkaile huolellisesti, missä ajat autollasi, ja toiseksi sinulla pitäisi aina olla vara-avaimia. Välttääksesi hihnojen ja kytkimien rikkoutumisen, vältä koneen luistamista tai lumen poistamista suurimmalla nopeudella.

Moottorin öljy tulee vaihtaa 5 käyttötunnin jälkeen ensimmäisen käynnistyksen jälkeen ja sitten vielä 25 käyttötunnin jälkeen. Tämän jälkeen kulutusosat on vaihdettava 50 käyttötunnin välein. Öljyn tyhjennys on helpompaa, kun yksikkö on ollut joutokäynnillä 5 minuuttia. Korjaustöiden jälkeen laite on tarkastettava ensin lepotilassa. Älä koskaan aloita lumen poistoa heti laitteen korjaamisen jälkeen.

Seuraavalta videolta löydät yleiskatsauksen SNBE 1600 sähkölumilingosta "Caliber".