Kuinka käynnistää lumilinko?

Lumilingot on erityisesti suunniteltu toimimaan vakaasti alhaisissa ympäristön lämpötiloissa. Tällaisissa laitteissa on harvoin vikoja, mutta suurin osa niistä liittyy virheelliseen käynnistykseen, kun käy ilmi, että yksikkö ei mene kylmään kylmässä.

Sähkökäynnistin on pieni painike, joka sijaitsee lumilingon ohjauspaneelissa. Sen etuna on, että käyttäjän ei tarvitse suorittaa lisätoimia moottorin aktivoimiseksi - sinun tarvitsee vain painaa käynnistystä.

Prosessi näyttää tältä:

• käyttäjän on heti alussa asetettava polttoainevipu haluttuun asentoon, eli avattava polttoaineen syöttöventtiili;
• sytytystulpan yläosassa on sähköjohdon korkki, joka on kiinnitettävä kiinteään tilaan;
• kaasuläpän asennosta vastaava vipu siirretään suljettuun asentoon, eli se on työnnettävä kokonaan oikealle;
• liipaisinvivun asento on nyt muutettu suljetusta avoimeksi;
• pumpata polttoainetta manuaalisesti, käyttäjän on painettava pumppua useita kertoja;
• nyt voit painaa käynnistyspainiketta, mutta älä vapauta sitä heti, vaan pidä sitä painettuna kunnes moottori käynnistyy (pitoaika on noin kymmenen sekuntia, sitä ei enää tarvita, ja jos mikään ei toimi, he odottavat minuutin ja käynnistävät uudelleen );
• kun moottori alkaa käydä vakaasti, kaasuvipu siirretään avoimeen asentoon.

Rekyylikäynnistintä käynnistettäessä myös käyttäjä useita vaatimuksia on täytettävä:

• ennen käynnistystä käyttäjän on tarkistettava öljytaso, vasta sen jälkeen ruuvi ja pyörien lukitusvivut lasketaan;
• polttoaineen syöttämisestä vastaava vipu siirretään avoimeen asentoon;
• kuten edellisessä tapauksessa, sähköjohdon korkki on kiinnitetty tukevasti;
• kaasuventtiilin on oltava kiinni, joten tarkista sen asennosta vastaavan vivun asento;
• käynnistyskytkin siirretään "On"-asentoon;
• polttoaine pumpataan käsin, tätä varten he painavat vastaavaa painiketta useita kertoja, minkä jälkeen käynnistyskaapelia vedetään itseään kohti, kunnes vastus tulee havaittavaksi, nyt voit vetää sitä jyrkästi saadaksesi moottorin toimimaan;
• kaasuventtiili aukeaa.

Joskus käyttäjä kohtaa seuraavan ongelman: kun lumilinko on käynnistynyt, se pysähtyy muutaman minuutin kuluttua. On useita syitä, jotka voivat aiheuttaa nämä ongelmat:

• polttoainetta ei syötetä oikein;
• ei ole välttämätöntä ilmansyöttöä;
• tulvineet sytytystulpat.

Asiantuntijat suosittelevat polttoainejärjestelmän vakauden säännöllistä tarkistamista, koska ilman korkealaatuista polttoaineen syöttöä ei ole kysymys vakaasta toiminnasta.Voit tehdä tämän itse - poista vain suojakansi ja katso letkuja ja suodattimia. Kun halkeamia ja reikiä ilmaantuu, ilmakuplia tulee polttoaineen mukana. Ne ovat ensimmäinen syy, miksi moottori sammuu.

Liitoksissa liitosten kanssa putket on kiinnitettävä kunnolla. On parasta käsitellä se tiivisteaineella ilman pääsyn poissulkemiseksi.

Jos polttoaineen syöttöjärjestelmässä ei ole ongelmia, tulee käyttäjän kaikki huomio kiinnittää suodattimiin. Laadukas happivirtaus ei vaadi vain jäähdytysjärjestelmää, koska se on välttämätön komponentti polttoaineseoksen koostumuksessa. Suodattimen vaihtaminen tai puhdistaminen voi auttaa korjaamaan ongelman.

Sytytystulpat ovat osa, joka aiheuttaa ongelmia moottorin käynnistämisessä yhtä usein.

On muitakin vikoja, jotka tekevät moottorin käynnistämisen mahdottomaksi talvella. Niistä erottuvat seuraavat:

• bensiini, jota ei tyhjennetty säiliöstä kesäksi;
• kaasuventtiili on väärässä asennossa;
• käytetään halpaa moottoriöljyä;
• kaasutin ei toimi;
• ongelma sytytysjärjestelmässä.

Polttoainesäiliöön useiden kuukausien käyttämättömyyden jälkeen jäänyt bensiini ei ole enää käyttökelpoinen, joten lumilinko ei toimi siihen. Oktaaniluku laskee, kaikki tarvittavat lisäaineet haihtuvat. Ongelma ratkeaa hyvin yksinkertaisesti: sinun on vaihdettava polttoaine, jota varten tyhjennät vanhan ja täytät uuden.

Jokainen käynnistysohje osoittaa, mihin asentoon kuristusventtiilin tulee olla. Jos käyttäjä ei täytä tätä ehtoa, on myös mahdotonta saada työtä moottorista, koska vaadittua ilmavirtaa ei ole. Vaikka laite käynnistyisi, moottorin vika ei ole kaukana, koska se alkaa kokea kuormitusta useita kertoja korkeammalle.

Huonolaatuinen öljy on myös syy siihen, että moottori ei vain käynnisty, vaan voi myös epäonnistua. Tämän seurauksena kalliita korjauksia tarvitaan tulevaisuudessa, koska pääelementit toimivat suurella kitkavoimalla ja ne yksinkertaisesti kuluvat pois ilman voitelua.

Jos mitään yllä olevista ei noudateta, tarkista yhteystiedot. Johtojen katkeaminen tai väärä rako kelassa johtaa vastaavasti tarvittavan kipinän puuttumiseen, eikä myöskään palavan seoksen syttymistä tapahdu.

Emme saa unohtaa kaasutinta - yhtä lumilingon suunnittelun tärkeimmistä osista. Hän vastaa palavan seoksen toimituksesta ja valmistuksesta. Yksikkö on puhdistettava säännöllisesti hiilestä, jotta siihen ei pääse kerääntymään pölyä.

Lisätietoja lumilingon oikeasta käynnistämisestä on alla.