Itseliikkuvat bensiinikäyttöiset lumilingot: mitä ne ovat ja miten niitä käytetään?

Lumilinkistä on tullut korvaamaton kumppani alueilla, joilla talvella on paljon sateita. Tämän tekniikan avulla voit tyhjentää alueen nopeasti tekemällä mahdollisimman vähän omia ponnistelujasi.

Itseliikkuva bensiinikäyttöinen lumilinko eroaa siinä, että se ei vaadi käyttäjältä ponnisteluja laitteiden siirtämiseen työmaalla. Helppokäyttöisyys on tehnyt laitteesta erittäin suositun. Riittää, kun yksikkö ohjataan haluttuun suuntaan, jolloin lumilinko liikkuu itsenäisesti tiettyä liikerataa pitkin ja asetetulla nopeudella.

Myynnissä on sekä tela-alustaisia ​​malleja että pyöriä, jotka erottuvat leveästä kumista ja syvästä kulutuspinnasta. Kumpi on parempi, on vaikea sanoa, koska molemmilla vaihtoehdoilla on tarvittava pito ja niille on ominaista ohjattavuus. Tarvittaessa voit poistaa lumen pienellä kaltevuudella, tämä ei vaikuta laitteiden suorituskykyyn millään tavalla.

Kaikki markkinoilla suuressa valikoimassa olevat mallit voidaan jakaa painon mukaan kolmeen tyyppiin:

• keuhkot, jotka painavat enintään 55 kilogrammaa;
• keskikokoinen, paino 55-80 kg;
• raskas - 80-90 kg.

Tällaisia ​​yksiköitä on myös mahdollista luokitella teknisten parametrien mukaan, esimerkiksi poistetun lumen heittoetäisyyden mukaan. Mitä tehokkaampi tekniikka, sitä raskaampi se on, ja vastaavasti, sitä suurempi kantama. Keskellä maksimimäärä, jolla lumilinko voi heittää lunta, on 15 metriä. Kevyissä pienikokoisissa malleissa on useiden metrien mittainen, yleensä jopa viisi metriä.

Jos tarkastelemme itsekulkevia ja ei-itseliikkuvia malleja rakentavasta näkökulmasta, niin ensimmäiset erottuvat useiden kairausten, ajovaloilla varustettujen lisälaitteiden läsnäolosta, mikä mahdollistaa laitteiden käytön jopa hämärässä. Tällaiset yksiköt ovat suosittuja apuohjelmien keskuudessa.

Kyseinen tekniikka on luotu tyypillisen kaavan mukaan. Kauha, jonka kautta lumi raivataan, on asennettu eteen. Tämän lumilingon osan koko riippuu mallista. Mitä leveämpi ja korkeampi sen leveys ja korkeus, sitä enemmän tuottavuutta tekniikka voi ylpeillä. Kaira on asennettu vaakasuoraan, koska tässä asennossa sen pyöriessä lumimassa siirtyy juoksupyörään, mikä on välttämätöntä, jotta laitteisto heittää poistetun lumen sivulle pitkän matkan. Kaikkia näitä elementtejä käyttää moottori, joka vastaa myös telaketjun tai pyörien pyörimisestä.

Manuaalinen käynnistin asennetaan lisäksi varakäynnistimenä. Kahvissa on lämmitysjärjestelmä, joka suojaa käsiä jäätymiseltä laitteen käytön aikana. Niissä on myös ohjausvivut kauhan sijainnista ja kairan nopeuden vaihtamisesta. Nykyaikaiset mallit tarjoavat käyttäjälle jopa kuusi eteenpäin- ja kaksi peruutusnopeutta.Kalliimmissa versioissa on erityinen säädin, joka vastaa kourun asennosta. Sitä voidaan käyttää lumilingon ollessa liikkeessä. Lumen heittoalue on myös säädettävä arvo.

Jos joudut työskentelemään yöllä, kannattaa ostaa malli, jonka suunnittelussa on halogeeniajovalot. Ne eroavat muista suuren tehonsa ja valaistusalueensa suhteen.

Pyörän lukitus on lisätoiminto, jonka suorittaa sokka. On tarpeen lisätä ajoneuvon maastohiihtokykyä. Kauhan suunnittelussa on erityinen luotettavuus ja lujuus, jotka saadaan lisäjäykisteillä. Takana on lapaluu. Voit myös havaita rakenteessa metallista valmistettua levyä, jota tarvitaan kertyneen lumikerroksen leikkaamiseen. Kauhan korkeutta säädetään asennettujen kenkien avulla.

Juoksupyörä on myös valmistettu kestävästä metalliseoksesta, jolla on ainutlaatuiset lujuusominaisuudet. Se on päällystetty korroosionestokerroksella, joten se säilyttää alkuperäiset ominaisuutensa pitkään.Suunnittelussa on myös kierukkavaihde, jonka kautta mekaaninen pyöriminen siirtyy moottorista akselille. Sieltä vahvoihin pultteihin kiinnitetty kaira aktivoituu.

Lumilingot myydään eri hinnoilla, kaikki riippuu valmistajasta, mallista, varusteista. Niissä kaikissa on hyvät ja huonot puolensa. On syytä sanoa, että saksalaisten yritysten valmistamat yksiköt hajoavat harvoin, koska tämä laatu tunnetaan kaikkialla maailmassa. Jotkut käyttäjät, joilla on vähän tietoa tekniikasta, poistavat itsenäisesti pienet toimintahäiriöt, mutta jos puhumme vakaasta työstä, on tietysti parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan.

Lumilingot ovat suosittuja seuraavista eduista:

• ohjattavuus;
• tyhjennä haluttu alue nopeasti;
• eivät vaadi operaattorilta vaivaa;
• heillä ei ole lankaa, joka sotkeutuisi jalkojen alle;
• Suunnittelussa on ajovalot, joten puhdistus voidaan tehdä pimeässä;
• edullinen hinta;
• voidaan käyttää missä tahansa miinuslämpötilassa;
• ei suuria korjauskustannuksia;
• vie vähän säilytystilaa;
• älä pidä ääntä käytön aikana.

Tämä tekniikka ei kuitenkaan ole ilman haittoja, vaikka sillä olisi niin monia etuja, mukaan lukien:

• polttoainetyypin erityisvaatimukset;
• asetusten monimutkaisuus;
• vaatii säännöllisiä öljynvaihtoja.

Ammattimaisilla lumilingoilla on ainutlaatuiset tekniset ominaisuudet. Luokituksen viimeinen paikka ei ole amerikkalaisten, kiinalaisten mallien ja venäläisten laitteiden käytössä, mutta saksalaiset laitteet ovat aina johtavissa asemissa.

Luettelo kysytyimmistä yksiköistä sisältää seuraavat mallit.

• Käsityöläinen 88172 on varustettu nelitahtisella moottorilla, joka toimii erinomaisesti alhaisissa lämpötiloissa. Lumen karho on 610 mm. Laite liikkuu 5,5 litran tilavuudella. kanssa., kun taas on vain kaksi peruutusvaihdetta ja kuusi etuvaihdetta. Lumilinkorakenteen paino on 86 kiloa. Laitteet kootaan Amerikassa, missä se käy läpi tiukimman laadunvalvonnan. Tämän seurauksena yksikköä voidaan kehua luotettavuudestaan, rasituksenkestävyydestään, kestävyydestään ja helppokäyttöisyydestään.

Tämä malli ei ole ilman haittoja, esimerkiksi sen kouru on valmistettu muovista, ja se on alhaisempi kuin rauta.

• Daewoo Power Products DAST 8570 sen lumimassan talteenoton leveys ja korkeus on 670/540 mm.Tällainen ammattimainen tekniikka pystyy selviytymään jopa suuresta alueesta, koska sen moottorin teho on 8,5 hevosvoimaa. Rakenteen paino on nostettu 103 kiloon. Tämä eteläkorealainen kone voi heittää lunta jopa 15 metriin. Kädensijat ovat lämmitettyjä käyttäjän mukavuuden vuoksi.

• "Patriot Pro 658 E" - kotimainen lumilinko, joka on varustettu kätevällä paneelilla. Sijaintinsa ansiosta oli mahdollista vähentää kuljettajan taakkaa. Mallissa on sisäänrakennettu moottori, jonka teho on 6,5 hevosvoimaa. Tekniikka voi liikkua kuudella nopeudella eteenpäin ja kahdella nopeudella taaksepäin. Rakenteen kokonaispaino on 88 kiloa, lumen talteenoton leveys on 560 mm ja kauhan korkeus 510 mm. Juoksupyörä ja kouru on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä. Kouru voidaan kääntää jopa 185 astetta.

• "Champion ST656" Niitä voidaan kehua kompaktisuudestaan, jonka ansiosta niitä voidaan ohjata kapeillakin alueilla. Lumen talteenottoparametri on 560/51 senttimetriä, jossa ensimmäinen arvo on leveys ja toinen korkeus. Moottorin teho on 5,5 hevosvoimaa. Tekniikassa on kaksi peruutusvaihdetta ja viisi vaihdetta eteenpäin. Lumilinko on amerikkalaisten suunnittelijoiden kehittämä, ja sitä valmistetaan Kiinassa ja Amerikassa.

• "MasterYard ML 7522B" varustettu luotettavalla 5,5 hevosvoiman moottorilla. Lumilingon paino on 78 kiloa. Valmistaja on yrittänyt ajatella ohjausjärjestelmää siten, että se on käyttäjälle kätevä. Metallilietteen poistojärjestelmällä on pitkä käyttöikä. Jotta tekniikka olisi ohjattavampi teillä, sen suunnittelussa oli tasauspyörästön lukko.

• "Huter SGC 8100C" - tela-asennettava yksikkö, joka on ihanteellinen suuren työmäärän suorittamiseen vaikeassa maastossa. Sieppauksen leveys on 700 mm ja kauhan korkeus 540 mm. Sisään on asennettu erittäin tehokas moottori, jonka voima on 11 hevosvoimaa. Tekniikka osoittaa erinomaisen suorituskyvyn vaikeissa olosuhteissa. 6,5 litran polttoainesäiliön ansiosta lumilinko toimii pidempään. Kaira on valmistettu kestävästä metalliseoksesta, jonka ansiosta se voi poistaa tiheän jääkerroksen. Peruskokoonpanossa valmistaja on toimittanut lämmitettävien kahvojen lisäksi myös ajovalot, joiden ansiosta voit puhdistaa jopa hämärässä.

• "DDE / ST6556L" - ihanteellinen lumilinko kotiin kaupungin ulkopuolella. Suunnittelu on varustettu bensiiniyksiköllä, jonka keskimääräinen teho on 6,5 litraa. kanssa., rakenteen paino on 80 kilogrammaa. Sieppauksen leveyden ja korkeuden parametrit ovat 560/510 mm. Suurin etäisyys, jolle lumimassaa voidaan heittää, on 9 metriä. Kourun voi tarvittaessa kääntää 190 astetta. Suunnittelussa on suuret pyörät, joissa on leveä kulutuspinta, jonka avulla voit liikkua varmemmin lumisella radalla.

Ennen lumilingon ostamista kannattaa tehdä yksityiskohtainen katsaus sen teknisiin parametreihin. Tehokkaat ja luotettavat yksiköt ovat raskaita, kalliita, voivat tyhjentää suuren alueen nopeammin, mutta joissakin tapauksissa ei ole järkevää maksaa liikaa suorituskyvystä. Yksi tärkeimmistä valintakriteereistä on aina voimayksikön teho. Muut tekniset indikaattorit, mukaan lukien kahvan paino, leveys ja korkeus, hylätään siitä. Luotettavuuden suhteen saksalaiset lumilingot ovat johtavassa asemassa, koska niille on ominaista korkealaatuinen kokoonpano, selkeä sovitus kaikkiin rakenteen elementteihin.

Nämä ovat edullisia malleja, joita voidaan käyttää pienellä pihalla. Ne ovat suosittuja ohjattavuuden, keveyden ja kompaktien mittojensa vuoksi, mikä mahdollistaa yksikön käytön kävelyteillä ja kuistilla.Jos maalaistalon edessä on suuri alue, on parempi valita malli, jonka kapasiteetti on jopa 9 hevosvoimaa tai enemmän. Pääsääntöisesti tämän tasoisia laitteita käytetään julkisissa laitoksissa ja kenttien urheiluseuroissa.

Arvoltaan toisella sijalla ovat lumimassan talteenottoparametrit. Mitä leveämpi ja korkeampi lumilingon kauha on, sitä nopeammin laitteet voivat puhdistaa alueen. Yksinkertaisimmissa malleissa kauha on 300 mm leveä ja 350 mm korkea. Kalliimpien modifikaatioiden leveys voi olla jopa 700 mm ja korkeus 60 mm.

Ei ole huono, kun lumilingon suunnittelu mahdollistaa välipalan asennon, kauhan korkeuden ja kourun kulman säätämisen. On helpompi työskennellä tällaisten mahdollisuuksien kanssa. Lisävarusteita on aina myynnissä. Voit valita yksikön harjalla, jotta se puhdistaa pinnan hellästi. Useimpien lumilinkkien polttoainesäiliön tilavuus on 3,6 litraa, mutta on kompakteja malleja, joissa tämä parametri on 1,6 litraa, sekä melko tilavia kalliita modifikaatioita, joissa polttoaineen määrä säiliössä on 6,5 litraa.

Lumenpoistolaitteita ostettaessa tulee kiinnittää erityistä huomiota moottorin käynnistysjärjestelmään, koska sähkökäynnistin on luotettavampi. On yksiköitä, joihin on asennettu sekä manuaalinen käynnistysjärjestelmä että elektroninen. Ensimmäisessä on vivun muotoinen, jota sinun täytyy vetää moottorin käynnistämiseksi. Kylmällä säällä tällainen käynnistin ei eroa vakaasta toiminnasta. Sähkökäynnistin on esitetty kyseessä olevan tekniikan suunnittelussa yhden painikkeen muodossa. Virta syötetään akusta tai tavallisesta verkosta. Käyttäjällä on oltava lähistöllä pistorasia, josta lumilinko käynnistetään.

Koko lumenpoistolaitteiden rakenteesta kouru on haavoittuvin osa, joten se on toivottavaa, että se on valmistettu kestävästä metalliseoksesta. Jotkut valmistajat käyttävät tuotantokustannusten alentamiseksi materiaalina muovia, mutta jää ja lumeen jääneet suuret hiukkaset vahingoittavat sitä helposti. Tässä tapauksessa metallikouru on ostajalle kalliimpi, mutta yleensä lumenpoistolaitteiden suunnittelu kestää rasitusta, joten se miellyttää kestävyyttään ja luotettavuuttaan. Tällaista yksikköä voidaan käyttää useammin, koska metalli ei väänny, vaikka se törmää esteeseen.

Jokainen valmistaja antaa omat suosituksensa laitteiden käytöstä, jotka on kuvattu tarkemmin oheisissa ohjeissa.

• Kyseisellä tekniikalla on erityisiä vaatimuksia polttoaineen laadulle. Öljynvaihto on suoritettava tiukasti käytettyjen käyttötuntien jälkeen suodattimien puhdistuksen yhteydessä.
• Laitteen ohjausjärjestelmä sijaitsee kahvassa, kuten jotkut säätövivut, joten on toivottavaa, että tämä elementti ei altistu mekaaniselle rasitukselle.
• Pienet viat voidaan välttää, jos asiantuntijat suorittavat laitteiden oikea-aikaisen teknisen tarkastuksen, eikä laitetta pura itse. Toimintahäiriön ja korjaustarpeen sattuessa on parasta käyttää alkuperäisiä varaosia ja komponentteja, koska ne jyrsitään tarkasti vaadittuihin mittoihin.
• Tupakointi on kiellettyä tankkattaessa ajoneuvoa bensiinillä.
• On syytä huolehtia siitä, että suuret esineet, kuten kivet ja oksat, eivät putoa kairan päälle.

Katso Huter sgc 4100 itseliikkuva bensiinilumilinko yleiskuvaus alla olevasta videosta.