Mitä ovat koneen oppaat ja miten ne valitaan?

Ohjaimet ovat työstökoneiden tärkein osa, koska niistä riippuu työkalun liikkeen tarkkuus. Artikkelista opit, mitkä ovat CNC-koneiden pyöreät ja lineaariset ohjaimet, jotka on parempi valita - rulla, pallo tai muut alumiiniohjaimet.

Kaikki työkappaleen ja työkalun keskinäinen liike tapahtuu ohjaimia pitkin - eräänlaisia ​​kiskoja. Niitä pitkin kulkee koneen työkappale tai laite, johon on kiinnitetty työkappale. Ja koska nämä liikkeet vaikuttavat suoraan tuotteen laatuun, ohjainten on täytettävä useita vaatimuksia.

• Jäykkyys ja kovuus. Metallintyöstyksessä esiintyy suuria leikkausvoimia - 100 kg tai enemmän. On mahdotonta antaa koneen työkappaleen "kävellä" enemmän kuin määritetty laatu. Siksi ohjaimet on valmistettu seosteräslajeista - ШХ-15, 95Х18, jota seuraa lämpökäsittely, sekä erilaisia ​​keramiikkaa.

• Matala kitkavoima. Kun työstetään monimutkaisia ​​osia CNC-koneilla, työkalu liikkuu nykäisyillä ja kiihtyvyyksillä. Ja lisääntyneen kitkan vuoksi sen liikkeiden tarkkuus menetetään.

• Kestää kulutusta. Yksinkertaisissa puuntyöstökoneiden malleissa ohjaimet on valettu yhtenä kappaleena alustan kanssa ja CNC-koneissa ne on liitetty siihen mekaanisesti. Mutta kaikissa tapauksissa korjaaminen on vaikeaa ja vastuullista liiketoimintaa.

Koska koneita on monenlaisia ​​ja malleja, niiden oppaat ovat erilaisia.

Minkä tahansa koneen muotoiluliikkeet ovat kierto ja lineaariliike. He tarvitsevat asianmukaiset oppaat.

• Pyöreitä pöytiä käytetään usein pyörivissä pöydissä, joissa työkappaletta työstetään joka puolelta. Niitä löytyy jyrsintä- ja 5-akselisista koneista.

• CNC:llä varustettujen sorvien ja monitoimikoneiden tehopäät ja jarrusatulat liikkuvat lineaarisesti pysty- ja vaakasuunnassa.

• Kaltevia tarvitaan erikoistyöstökoneisiin.

Mitä helpompaa ohjainten valmistaminen on, sitä halvempia ne ovat, mutta ne eivät aina anna vaadittua liikkeiden tarkkuutta. Siksi on tarpeen valita oikein poikkileikkauksen muoto.

• Suorakaiteen muotoinen, valettu samaan aikaan sängyn kanssa, yksinkertaisin. Löytyy usein edullisista pöytäkoneista.

Ne eivät eroa suuresta työtarkkuudesta, koska kulumisen vuoksi kiskon ja holkin väliin syntyy välys. Mutta ne voidaan korjata, ne on helppo kiillottaa.

• Kolmiomainen tai prismaattinenTarkemmin sanottuna, koska viistettyjen reunojen ansiosta niissä ei ole rakoja. Niitä käytettiin laajalti työstökoneiden valmistuksessa, mutta nyt ne korvataan vähitellen muilla tyypeillä.

• Kiillotetut sylinterimäiset akselit - yksinkertainen ja yleinen, helppo asentaa koneeseen tai vaihtaa. Induktiokarkaisu ja pinnan viimeistely takaavat kulutuskestävyyden ja alhaisen kitkakertoimen. Mutta on haittapuoli - kiinnitys reunoja pitkin johtaa painumiseen oman painonsa tai jarrusatula massan alle. Vähän, mutta johtaa jo tuotevirheisiin. Siksi tällaisia ​​ohjaimia ei tehdä pidempiä kuin 1 m, ja halkaisijan suhteen akselin pituuteen tulee olla vähintään 0,05 ja mieluiten 0,06-0,1.

• Uratut akselit parempi taivutus- ja vääntymiskestävyys. Ja akselia pitkin kulkeva holkki ei voi kääntyä itsestään, mikä lisää koko koneen jäykkyyttä. Ura-akseleiden haitat ovat samat kuin kiillotetuissa akseleissa.Ja vielä yksi asia - uritettua akselia on vaikea asentaa oikein koneeseen, joten ne ovat harvinaisia.

• Sylinterimäinen kisko - nämä ovat tavallisia pyöreitä ohjaimia, mutta ne on hitsattu koko pituudelta prismaalustaan. Tämä lisää jäykkyyttä. Kun kone työskentelee suurilla työkappaleilla, nämä ohjaimet taivutetaan alustan kanssa, joten työkalun tai työkappaleen suhteellinen asento ei muutu. Tämä tarkoittaa, että tarkkuus kasvaa. Ja tällaiset kiskot ovat edullisia.

• "Dovetail" käytetään raskaissa työstökoneissa, jotka vaativat jäykkyyttä ja vakautta vaihtelevissa ja staattisissa kuormissa. Ne on valettu yhtenä kappaleena sängyn kanssa, mikä vaikeuttaa niiden korjaamista kuluneena. Vain valmistaja tai erittäin huomaamaton henkilö, joka työskentelee käsin, pystyy hiomaan konetta koko pituudelta. Mutta tällaiset kiskot palvelevat pitkään.

• Teräksiset alumiiniprofiilit - luotettavin työssä. Niiden urien ansiosta, joita pitkin pallot tai rullat liikkuvat, tällaiset ohjaimet pitävät kuorman hyvin, eivät pelaa, eivät väänny tai taipu.

Koneen laatuun ei vaikuta pelkästään kiskot itse, vaan myös niiden liitosholkki. Konetekniikassa ne yhdistetään yhdeksi termiksi - oppaiksi. Kitka, paikannustarkkuus ja kaikki liikkeeseen vaikuttava riippuu tämän parin suunnittelusta. Siksi ohjaimet ovat erilaisia: liukuvat, rullaavat ja yhdistetyt.

Niissä pallojen tai rullien jarrusatulaholkki kulkee kiskoa pitkin. Holkkiin on tehty erityiset ruuviurat, joiden ansiosta pallot palaavat reunaan saapuessaan alkuperäiseen asentoonsa. Se muistuttaa laakeria. Tällä ratkaisulla on monia etuja.

• Hyvät dynaamiset ominaisuudet ja pieni kitka - jarrusatula voi nopeasti kiihtyä ja pysähtyä. Tämä on välttämätöntä pienten osien, kuten leikkausten ja urien, tarkkuustyöstössä.

• Alhainen lämmönpoisto - kiskot eivät väänny lämpövaikutusten vuoksi. Tämä on erityisen hyvä korkean tarkkuuden (tarkkuus) laitteille.

• Helppo huoltaa - Kuluneiden pallojen vaihtaminen riittää. Ne ovat pehmeämpiä kuin ohjauskisko ja siksi kuluvat nopeammin.

Mutta on haittapuoli - pieni vaimennuskyky. Tämä tarkoittaa, että leikkauksen aikana syntyneet tärinät välittyvät aina alustalle. Tämä heikentää koneistustarkkuutta ja johtaa romuun. Tärinää esiintyy esimerkiksi silloin, kun massa on epätasainen rouhintaoperaatioissa.

Rullaohjaimet ovat rakenteeltaan hieman erilaisia. Ne ovat rulla ja pallo.

• Rullat kestävät suurempia kuormituksia kuin pallomaiset. Mutta telojen päissä esiintyvä kitka heikentää dynaamisia ominaisuuksia.

• Kuulalaakerit sopivat paremmin tarkkuustyöhön, mutta eivät siedä korkeita leikkausarvoja.

Vaikeissa olosuhteissa tarvitaan muita rakenteita.

Niissä holkki liukuu kiskoa pitkin voiteluainekerrosta pitkin. Suuren tukialueen ansiosta ne kestävät vakavia kuormia, mukaan lukien iskukuormitukset, joten niitä käytetään laajasti alkukäsittelytiloissa. Mutta näissä ohjaimissa staattinen kitkavoima on paljon suurempi kuin liikkeen kitkavoima, joten pienillä nopeuksilla solmut eivät liiku tasaisesti, vaan hyppyissä.

Tämän kompensoimiseksi käytetään erilaisia ​​teknisiä ratkaisuja.

• Hydrodynaamisilla on yksinkertainen ja luotettava rakenne. Niissä öljy imetään sisään kiskon ja holkin välisten voiteluurien kautta, mikä erottaa hankauspinnat. Nämä urat sijaitsevat kiskon koko pituudella. Näillä ohjaimilla on korkea jäykkyys ja hyvät vaimennusominaisuudet. Haitat - ne toimivat hyvin vain suurilla nopeuksilla, muuten ei ole hydrodynaamista vaikutusta. Lisäksi käyttöolosuhteet heikkenevät kiihdytyksen ja hidastuksen aikana.Näitä ohjaimia käytetään laajalti höyläys- ja karusellikoneissa.

• Hydrostaattisilla ei ole näitä haittoja. Niissä voitelu syötetään paineen alaisena pumpusta, joten pinnalla on aina öljykalvo, jonka paksuus on 10-50 mikronia ja joskus 100 mikronia.

Mutta heillä on vakavia haittoja - he tarvitsevat laitteita öljyn kierrättämiseen ja suodattamiseen, lämmitys tapahtuu käytön aikana, ja tarvitaan erityisiä laitteita jarrusatulan kiinnittämiseksi haluttuun asentoon. Lisäksi järjestelmää on vaikea ylläpitää.

Hydrostaattisia ohjaimia käytetään laajalti raskaissa ja ainutlaatuisissa erittäin tarkoissa CNC-koneissa. Ne ovat avoimia ja suljettuja. Avopäiset (ilman nauhoja) ovat rakenteeltaan yksinkertaisempia ja niitä käytetään vakaissa käyttöolosuhteissa ja suurella paksuusmassalla. Suljetut kestävät paremmin taipumista ja kaatumista, mutta vaativat huolellista ja kallista rakentamista.

• Aerostaattiset käyttävät ilmaa öljyn sijaan. Siksi niillä on alhainen kitka, korkea tarkkuus ja kestävyys. Ja jos poistat ilmansyötön, jarrusatula kiinnittyy tukevasti, toisin kuin hydrostaattiset laitteet. Mutta niiden jäykkyys ja dynamiikka ovat huonompia, lisäksi alhaisen ilmantiheyden vuoksi esiintyy vaihteluita. Myös ilmakanavat on puhdistettava säännöllisesti.

Nämä oppaat ovat osoittaneet arvonsa kevyissä työstökoneissa. Niitä käytetään koordinaattimittauskoneissa, piirilevykoneissa ja vastaavissa laitteissa.

Käytetään puoli- tai nestevoitelua, sekoitettua rullaus-liukukitkaa ja muita ratkaisuja. Ne tarjoavat korkean jäykkyyden ja sujuvan toiminnan. Mutta niillä on lyhyt käyttöikä.

Päätehtävä on varmistaa, että hankausosien välissä ei ole muuta kuin öljyä. Tätä varten ohjaimet on suojattu erityisillä laitteilla.

• Kuminen aallotettu suoja ei anna jäähdytysnestettä (leikkausneste) päästä metallituotteisiin, se suojaa pölyltä ja pieniltä roskilta. Mutta se ei selviä terävistä lastuista tai suurista esineistä, esimerkiksi jos työkappale putoaa sängylle.

• Pyörimissuoja on luotettavampi. Kun jarrusatula liikkuu, se rullaa ylös, ja toisaalta, päinvastoin, avautuu. Siksi ohjaimet on aina peitetty metalliteipillä, vaikkakin ohutseinäisellä.

• Teleskooppi on luotettavin. Paksu laatikko laajenee ohjainten koko pituudeksi ja sulkee ne joka puolelta.

Mutta muista, että mitä massiivisempi suoja on, sitä enemmän sen taittaminen vaatii vaivaa. Ja mitä voimakkaampi kitka. Siksi sinun ei pitäisi valita teleskooppiversiota heikkoihin tai tarkkoihin koneisiin, jotka tarvitsevat korkeita dynaamisia ominaisuuksia. Mutta suojaa ei myöskään suositella säästämään.

• Ohjaimet on joskus puhdistettava käsin. Tämä vaatii kaavin.

• Ja jos käytön aikana syntyy liikaa roskia, on suositeltavaa kiinnittää pyyhin jarrusatulaan.

Ja tekniikka rakastaa hoitoa.

• Liina on ihanteellinen lian ja vanhan öljyn poistamiseen pinnoilta.

• Ja pintojen voiteluöljy suojaa osia korroosiolta. Lisäksi sinun on säännöllisesti huuhdeltava ohjaimet öljyllä puhdistaaksesi ne oksideista.

Mutta jos nämä työkalut eivät toimi, voit aina ostaa uusia oppaita.

Kun korjaat, voit ostaa samat oppaat. Tai voit päivittää koneen. Harkitse vain muutamia kohtia.

• Oppaat on ladattu valmiiksi. Sitä säätelee vaunun pallojen tai rullien halkaisija. Esimerkiksi sorveissa, joissa on CNC-akseli X- ja Y-akselilla, häiriövoiman tulee olla 0,08 C. Ja Z-akselilla sen pitäisi olla 0,13 C. Silloin koko rakenteen korkea jäykkyys taataan.

• Ohjainten tulee vastata koko koneen tarkkuusluokkaa.

Määritä tuotteen tyyppi.

• Alle 1 m pitkille pehmeille työkappaleille sopivat kiillotetut akselit.

• Metallin tai suurten puupalojen teroittamiseen tarvitset profiilikiskoja.

Ja lopuksi, osta komponentteja vain luotettavista liikkeistä.