Lasikuitukorjauksen hienouksia

Vaurioituneiden lasikuitutuotteiden korjaaminen itse ei ole kovin vaikeaa, jos tunnet prosessin tekniikan ja menetelmät. Yhtä tärkeää on, että oikeat työkalut ja materiaalit ovat käsillä.

Työn alkuvaiheessa on tarve tutkia vaurioitunut pinta, jotta tiedetään, mitä tarkalleen on kohdattava korjauksen aikana. On olemassa useita mahdollisia vahinkotyyppejä:

• vaurioituneiden osien osien halkeilu;
• vaihtelevan syvyiset naarmut;
• eheyden rikkominen repeämien ja halkeamien muodossa;
• syvä ja ei kovin kolhuja.

Korjataksesi vaurioita kotona tarvitset joukon pakollisia työkaluja, jotka sisältyvät korjaussarjaan:

• kompressori;
• rakennushiustenkuivain: tämän avulla voit lämmittää työtason, jotta voit tasoittaa kolhuja ja ulkonevia kuoppia;
• hiomakone tai hiomakone erityisellä levyllä täydellisen tasaisen pinnan luomiseksi;
• ruiskupistooli: tarvitaan myöhempää loppumaalausta varten.

Työkalusarjan lisäksi korjauksiin tarvitaan materiaaleja:

• lasikuitukorjaussarja, joka sisältää lasikuitukankaan ja epoksihartseja;
• useita erilaisia ​​kittejä: auto- ja lasikuituyhdiste;
• akryyliliuotin ja hartsinpoistoaine;
• pohjamaali, lakka, pienet siveltimet kooltaan 25-30 mm, silikonikäsineet, teippi, hengityssuojain;
• on toivottavaa, että on erityinen koostumus maalin poistamiseksi lasikuitupinnoitteista;
• joukko hiekkapaperia, jossa on erilaisia ​​​​jyviä;
• hienosilmäinen metalliverkko saumojen pinnan peittämiseen;
• säiliö epoksihartsin sekoittamiseen, sekoitustyökalu, paperi ei-työpintojen peittämiseen.

Esimerkkinä lasikuitutuotteen korjaamisesta annamme vaurioituneen auton korin tai puskurin entisöinnin. Työn aikana on muistettava, että korjaus ja kiire ovat tässä tapauksessa sopimattomia, koska pienimmätkin puutteet näkyvät selvästi työn lopussa. Vaurioitunut alue on puhdistettava perusteellisesti ruosteesta, korroosiosta ja maalijäämistä.

Jos puskuri on korjattava, se poistetaan ja asennetaan vaakasuoralle pinnalle. Särön reuna kaavitaan lasikuitujen jäännösten poistamiseksi. Sitten pinta puhdistetaan 10-15 cm etäisyydeltä vaurioitumiskohdasta. Poista rasva käsitellyltä pinnalta.

Usealle alueelle kerralla asetettu lasikuitu häiritsee laadukasta työtä ja näyttää epäsiistiltä, ​​tämä näkyy erityisesti korjauksen lopussa. Alueen käsittely toisensa jälkeen on paljon tehokkaampaa ja parempaa.

Vikoja voi olla useita, ja korjaus riippuu vian asteesta.

Lasikuidun korjaus ei ole erityisen vaikeaa, jos prosessitekniikkaa noudatetaan. Kun reunojen hionta on valmis, osa asetetaan tasaiselle pinnalle, reunat liitetään yhteen, jotta saadaan tarkka paikan koko. Jotkut käsityöläiset haluavat jättää reunojen reunat käsittelemättä uskoen, että laastari pysyy tiukasti kiinni.

Jos puhdistat pinnan vaurioiden suuntaan enintään 5 cm, saat täydellisen tasaisen tuotteen. Halkeama ja viereinen alue noin 10 cm etäisyydeltä tulee korjata polyesterihartsilla. Sitten hartsilla päällystetty alue peitetään lasikuidulla 300. Odota, kunnes hartsi on täysin kuivunut ja levitä kerros kittiä. Kaikkien kerrosten lopullisen kuivauksen jälkeen lopullinen puhdistus suoritetaan hiomakankaalla tai hiomakoneella.

Syntyneen reiän jälleenrakennus kestää kauemmin kuin halkeamien korjaaminen. Tässä tapauksessa laastari kiinnitetään ottaen huomioon, että on tarpeen valmistaa välittömästi lisää lasikuitua ja kittiä. Vaurioitunut pinta puhdistetaan samalla tavalla kuin halkeaman sattuessa. Irrotuksen jälkeen teippi liimataan saumaiselle puolelle, sitten hartsi levitetään siihen ja 20 cm etäisyydeltä ympäri.

Täydellisen kuivumisen jälkeen aloitetaan alueen puhdistus. Ulkoneva kerros poistetaan hiekkapaperilla tai hartsitelalla, sitten tämä paikka puhdistetaan uudelleen. Tasaiselle pinnalle levitetään pohjamaali, jonka jälkeen suoritetaan kitti. Kitin päälle levitetään metalliverkko mikrohalkeamien välttämiseksi. Tuloksena oleva tulos voidaan kuivata rakennushiustenkuivaajalla ja tasoittaa sitten hiomakoneella.

Lommojen korjaus riippuu sen kunnosta. Jos lommo on suuri, sinun on liimattava se kuin reikä, eli lasikuitu leikataan ja liimataan. Pienet muodonmuutokset korjataan kuumentamalla ja tasoittamalla käsin. Joskus ulkoneva osa leikataan ja peitetään hartsilla, myös syvennykset täytetään hartsilla ja peitetään kitillä.

Halkeilun sattuessa kadonnut osa palautetaan lasikuidun avulla. Vaikeus piilee siinä, että on tarpeen toistaa tarkasti roiskeen muoto. Roiskereuna puhdistetaan pois. Laastari tasoitetaan hiekkapaperilla. Saumat täytetään hartsilla ja peitetään lasikuidulla, vahvistettu sisäpuolelta lisälasikuitukerroksilla. Viimeiset toimenpiteet ovat kiillotus ja maalaus.

Lasikuitusäiliöiden ja -tuotteiden korjaus tehdään samalla tekniikalla kuin auton korien ja puskurien korjaus.... Jos on tarpeen tehdä lasikuitutuote, tarvitset ehdottomasti aihion. Rei'itys on valmistettu erilaisista materiaaleista: puusta, savesta, muovista, joskus muovailuvahasta. Jos tuote on suuri, rei'itys on suositeltavaa tehdä vaahdosta.

Lasikuidun kyllästyksen valmistetulla koostumuksella tulisi olla tasaista, siksi on parempi levittää se lasin vaakasuoralle pinnalle. Kun kyllästetty lasikuitu levitetään aihioon, on huolehdittava siitä, ettei ilmakuplia jää jäljelle. Kerrokset pinotaan vuorotellen, kun taas pitkiä taukoja ei pidä sallia, muuten edellinen kerros voi kuivua. Tuotteen täydellinen kuivuminen kestää noin 3-4 päivää. Sen jälkeen rei'itys voidaan poistaa varovasti.

Noudattamalla huolellisesti yksinkertaista tekniikkaa voit korjata ja valmistaa lasikuitutuotteita kotona omin käsin.

Miten lasikuidun korjaus sujuu, katso alla.