Miksi F12-virhe ilmestyi Hotpoint-Ariston-pesukoneeseen ja kuinka se korjataan?

Nykyaikaisten pesukoneiden ohjeissa ei useinkaan ole tarpeeksi yksityiskohtaisia ​​kuvauksia laitteen antamien virheilmoitusten merkityksestä. Samaan aikaan kaikki virheet eivät vaadi kalliita korjauksia, vaan osa niistä on helposti korjattavissa itse. Siksi on syytä selvittää, miksi F12-virhe voi ilmetä Hotpoint-Ariston-pesukoneessa ja kuinka poistaa sen esiintymisen syyt.

Hotpoint-Ariston-pesukoneiden teknisten kuvausten mukaan F12-virhe ilmenee tapauksissa, joissa ohjausjärjestelmän elektroniikkamoduuli ei pysty kommunikoimaan ohjauspaneelissa sijaitsevan ilmaisinmoduulin kanssa.

Kaikki näytöllä varustetut mallit ilmoittavat tästä virheestä näyttämällä koodin näytöllä. Aiemmissa malleissa on erilaisia ​​tapoja raportoida ohjauspaneelin ja keskusohjauselektroniikan välisistä viestintäongelmista.

• Margherita-sarjan mallit ilmoita tästä virheestä jatkuvasti palavan "lukko"-ilmaisimen ja koneen virtapainikkeen toistuvan vilkkumisen avulla. Tässä tapauksessa painike vilkkuu 12 kertaa peräkkäin, jonka jälkeen on 15 sekunnin tauko, jonka jälkeen vilkkuminen toistuu.
• ARXL-, ARSL- ja ARL-sarjan koneissa tämä virhe näytetään "linko"- ja "tyhjennys"-ilmaisimien samanaikaisena sykkimisenä. Joissakin näiden sarjojen malleissa kaikki toimintovalot voivat syttyä samanaikaisesti.
• Ariston AVSL malli ilmoittaa tästä virheestä vilkkumalla Superwash-, Key- ja/tai Lock-LED-valot ja viivästetty pesuajastin samanaikaisesti.
• Autolla Hotpoint-ariston aqualtis tämä virhe ilmenee 40 ° С ja 50 ° С -tiloja vastaavan lämpötila-asteikon LEDien samanaikaisessa päällekytkemisessä.

Keskuselektroniikan ja ohjauspaneelin oheislaitteiden välinen tiedonsiirto voi katketa ​​seuraavista syistä:

• vahingossa tapahtuva sammutus (lähinnä tärinän vuoksi), rikkoutuminen tai näitä moduuleja yhdistävien silmukoiden vaurioituminen;
• ongelmia ohjaimen laiteohjelmiston kanssa yhdellä levyllä;
• elementtien vika yhdessä mikropiirissä (useimmiten ongelmia ilmenee kondensaattoreiden, diodien, releiden, puoliskoiden ja vastusten kanssa);
• mikropiirien raitojen eheyden tai toiminnan rikkominen (veden sisäänpääsy, oikosulku, mekaaniset vauriot, ylikuumeneminen);
• keskusprosessorin hajoaminen.

Yleisin syy on kosteuden tunkeutuminen mikropiireihin, mikä voi johtaa sekä raitojen ja elementtien tilapäiseen epäonnistumiseen että niiden korjaamattomiin vaurioihin. Tämä tapahtuu yleensä pestäessä raskaita ja tilaa vieviä esineitä, joita ei voi puristaa kokonaan ulos. Tämän seurauksena rumpuun jää pesun lopussa vettä, joka voi päästä koneen sisään ja tulvii sen lautoja.

Toinen yleinen rikkoontumisen syy on jännitepiikit, jotka eivät voi johtaa vain mikropiirien yksittäisten elementtien palamiseen, vaan myös vahingoittaa liitäntäjohtoja.

Lopuksi, joskus jyrsijät, jotka pureskelevat liitäntäkaapeleita, ovat syynä irrottamiseen.

Virhe F12 on melko vakava, ja useimmissa tapauksissa sen poistaminen vaatii korjauksen sertifioidussa keskuksessa. On kuitenkin olemassa toimenpiteitä, joita voit tehdä ennen kuin irrotat koneen pistorasiasta ja vied sen korjattavaksi.

• Irrota laite verkosta ja anna sen "levätä" useita tunteja. Jos kosteus on syynä, on mahdollista, että se kuivuu tänä aikana ja koneen toiminta palautuu.
• Jos käytöstä poistaminen ei auta, voit yrittää käynnistää ohjausjärjestelmän uudelleen. Tätä varten sinun on toistettava kolme kertaa koneen sammuttaminen, verkkojohdon irrottaminen, takaisinkytkentä ja laitteen käynnistäminen. Uudelleenkäynnistysjaksojen välisen tauon on oltava vähintään 7 minuuttia.

Jos laitteesi takuuaika on jo umpeutunut, voit ensin yrittää korjata sen itse. Tätä varten sinun on poistettava koneen koko takaseinä ja tutkittava huolellisesti keskusmoduuli ja ohjausjärjestelmä. Ensinnäkin sinun on irrotettava kaikki niitä yhdistävät kaapelit ja kytkettävä ne uudelleen. Sen jälkeen laitamme kannen takaisin (tämä on edellytys, jonka rikkominen on täynnä sähköiskua) ja tarkista, onko virhe poistettu.

Jos silmukoiden kytkeminen uudelleen ei auttanut, sinun on tutkittava ne huolellisesti mekaanisten vaurioiden tai palaneen eristeen jälkien varalta ja myös "renkaat" jokainen johto testerillä. Jos löydät katkenneen, vaihda katkennut johto.

Jos käy ilmi, että ongelma ei ole silmukoissa, sinun on purettava ja tarkastettava ohjauspaneeli ja ohjausmoduuli. Jälkimmäisellä on helpompi aloittaa - se on vasemmassa alakulmassa lähellä auton takaosaa. Ennen kuin irrotat kaikki johdot siitä, muista ottaa kuva liitetyssä tilassa, jotta kaikki tietoliikenneyhteydet on helpompi kytkeä oikein takaisin asennuksen yhteydessä.

Puretun moduulin tarkastus on aloitettava turvonneiden kondensaattorien, rikkinäisten diodien ja palaneiden vastusten etsimisellä. Useimmissa tapauksissa vaurioituneet osat ovat mustia hiilikerrostumia, joten niiden löytäminen ei ole kovin vaikeaa. Rikkoutuneet osat on vaihdettava täysin samanlaisiin, mieluiten samalta valmistajalta.

Jos koko elementtipohja on ensisilmäyksellä ehjä, tarkistamme kaikki raidat huolellisesti. Jos löydät palaneen tai vaurioituneen alueen, voit yrittää palauttaa kosketuksen juottamalla se uudelleen perusteellisen puhdistuksen jälkeen.

Jos kaikki on kunnossa ohjausyksikön kanssa, sinun on tarkistettava etupaneelissa oleva kortti. Sen poistaminen on vaikeampaa kuin keskusmoduulin. Sen tarkastus on suoritettava samassa järjestyksessä.

Jos elementtien ja kontaktiraitojen vaurioita ei ole löydetty, joudut todennäköisesti ottamaan yhteyttä asiantuntijaan. Jos sinulla on kuitenkin ohjelmoija kotona ja ymmärrät mikroelektroniikkaa, voit yrittää päivittää molempien levyjen mikro-ohjaimet ennen sitä (edellyttäen, että sinulla on tallennettu tehdasohjelmisto).

Hotpoint-Ariston-pesukoneen korjaaminen, katso alla.