Mansardikaton kattopalkkijärjestelmät

Mansardikaton kattojärjestelmät ovat erittäin mielenkiintoinen aihe kaikille, jotka ovat mukana sen järjestelyssä. On välttämätöntä tutkia harjakaton vivahteita ullakolla ja muun tyyppisillä kattoilla, tutustua puoli-ullakkokattojärjestelmien piirustuksiin. Erillinen tärkeä aihe on kattopalkkien asennus ja niiden sisäinen rakenne.

Tietenkin kattoristikkojärjestelmä eroaa huomattavasti muuntyyppisten kattojen tukirakenteista. Ullakon järjestelyllä pyritään laajentamaan mahdollisuuksia ja avaamaan lisää tilaa sisälle. Useimmiten sen yläpuolella oleva katto liittyy 5-sivuiseen rakenteeseen, jossa on pari rinteitä. Kaikki tämä voi perustua:

• hirsitaloon;

• betoniseinillä;

• tiilen päällä.

Tavallinen laite ullakkokatolle, mukaan lukien runkorakennuksen improvisoitu yläkerta, tarkoittaa erikokoista kaltevuutta rinteitä pitkin. Rakenne on alhaalta viileämpi kuin ylhäältä. Tämä spesifisyys johtaa kuperan mutkan esiintymiseen, minkä vuoksi he puhuvat "rikkinäisestä" katosta. On syytä huomata, että tällainen tekninen termi ei saa olla harhaanjohtava.

Tämän tyyppisiä kattotuoleja ullakolla varustetun harjakaton alla käytetään, jos sisällä on kantavia seiniä. He käyttävät sitä myös, jos välituet ovat olemassa. Tämän piirin tärkeä etu on sen pitkä käyttöikä. Normaalin käytön aikana läpi- ja läpituuletus tapahtuu ikään kuin automaattisesti. Tämän seurauksena mätänemisen todennäköisyys on minimoitu.

Rakentajat arvostavat kattopalkkityyppisiä kattosarjoja työn helppouden vuoksi. Voit varustaa tällaisen kokoonpanon melko nopeasti. Yksittäisiä rakenteen kehäosia pidetään vastakkaisilla seinillä. Harjakatolla on pari kaltevaa jalkaa. Niiden yläosat on tuettu palkilla; telineet stabiloivat tämän ajon.

Mutta tämä ratkaisu aiheuttaa ongelmia, kun on tarpeen lisätä jännevälin pituutta. Tässä tapauksessa kattotuolien jalat voivat taipua tai jopa kiertyä kasvavan kuormituksen vaikutuksesta. Tällaisen epämiellyttävän tapahtumien kehityksen välttämiseksi on mahdollista käyttää telineitä ja tukia. Tällaiset pysähdykset (edellyttäen, että ne on laskettu oikein) toimivat erittäin tehokkaasti.

Välilevytön alaryhmä on tehty siten, että kattojalka kestää vain taivutuskuorman. Vaakasuuntainen työntövoima ei välity seinään. Usein tukitanko on kiinnitetty "jalan" alaosaan, tai ne korostavat Mauerlatia, johtuen halkeamisesta. Katon yläosa on sahattu viisteellä, jonka kulma estää sivuttaisen kosketuksen palkkiin ja taivutusvastuksen muodostumisen. Tämä on tärkeää, koska vaikka taivutusmomentti on lähes nolla reunaa pitkin, elementin trimmaaminen siellä on sallittua hyvin rajoitetusti.

Laakerialueen kokoa rajoittaa osan kokonaiskorkeus. Jos kattoa ei voi leikata ylhäältä (ja tähän on useita syitä), se on rakennettava karsimalla. Yläosassa olevan loven pinnan tulee olla mahdollisimman vaakasuora. Muuten järjestelmä kuuluu jo spacer-luokkaan, jolloin kaikki laskelmat ja lähestymistavat on tehtävä uudelleen. Aiempien järjestelmien luotettavuudesta ei tarvitse puhua.

Useimmiten kerrospalkit tehdään kuitenkin eri tavalla. Ne on kiinnitetty liukusäätimillä. Kärki kiinnitetään kynsitaistelulla. Joissakin tapauksissa käytetään pulttiliitosta. Vaihtoehtona on koskettaa koskettimet toisiaan vasten ja kiinnittää metallista tai puusta valmistetuilla hammastuilla.

Joissakin tapauksissa he turvautuvat harjanteen solmun jäykkään puristamiseen. Kärki on kiinnitetty tiukasti. Alaosa on tuettu liukumäellä. Mutta jäykkä harjalohko tarkoittaa erittäin voimakasta taivutusmomenttia ja vähentää taipumaa. Tämä ratkaisu takaa tietyn turvamarginaalin ja kantokyvyn.

Kerrospalkkien välikeryhmä eroaa siinä, että tuilla ei ole 2 vapausastetta, vaan vain 1. Sarjan jalkojen yläosat on tiukasti kiinnitetty pulteilla ja nauloilla. Tämä mahdollistaa kääntölaakerin muodostamisen. Välikekompleksille on ominaista staattinen kestävyys erilaisille kuormituksille. Mauerlat on tarkoitus asentaa jäykästi seinälle; Lisäksi käytetään tukia, telineitä, konsolipalkkeja - tämä ratkaisu on optimaalinen puurakennuksiin.

Tällaiset kattojärjestelmät perustuvat aina tiukasti tukiseiniin. Jalkoja kuormitetaan kahteen suuntaan. Huomattavat mekaaniset voimat kompensoidaan hienostuneella kiristämällä. Nämä korvakkeet sitovat jalat yhteen. Puffs on valmistettu metallista tai puusta; ne on sijoitettu tietylle korkeudelle, ja mitä korkeampi se on, sitä vahvempi kokonaisliitoksen tulee olla.

Riippuva asettelu tarkoittaa rinteessä sijoittelua. Se siirtää vain pystysuuntaisia ​​kuormia. Pienikin poikkeama vertikaalisuudesta uhkaa vakavien ongelmien ilmaantumista. On erittäin tärkeää käyttää tukia katon pohjassa. Tällaiset venytysmerkit on valmistettu tangosta; sekä kiinteiden että esivalmistettujen rakenteiden käyttö on sallittua.

Kaksoistuki yhdistää:

• päällekkäin;

• vinolla hampaalla;

• peittokuvien kanssa;

• suoralla hampaalla.

Ripustuskokoonpanojen kattojalat on tehty tukin ja tangon pohjalta. Joissakin tapauksissa käytetään reunalevyä. Ne on suojattava sienihyökkäykseltä ja tulelta. Riippuvia koskettimia käytetään:

• asuinrakentamisessa;

• varastotiloissa;

• teollisuusrakentamisessa.

Kuten arvata saattaa, kyse on kerrostettujen ja roikkuvien yksityiskohtien yhdistelmästä. Tämän ratkaisun etuna on vapauden lisääntyminen tukien ja sisätilan järjestämisessä. Tämä seikka on arvokkain, kun järjestetään sali, jossa on tehostettu valaistus. Ristikot perustuvat erityisiin seiniin tai pylväisiin. Ristikon välinen etäisyys on 5-6 m.

Ylävyöhykkeellä sijaitsevista kattohihnoista tulee orsien tukipiste. Erityisesti määrätään, että vähintään 2 juoksua on laskettava yhdelle rinteelle. Mutta ylemmän juoksun järjestely jää rakentajien harkinnan varaan. Tiedoksi: käytettäessä valssattua metallia kannakkeina, voit laajentaa sallitun etäisyyden 8-10 metriin.

Koskien järjestelyllä kaltevassa puoliullakkokatossa on omat ominaisuutensa. Se käyttää yleensä ei-laajenevia kerrosrakenteita. Suurin huomio kiinnitetään siihen, kuinka se kaikki alhaalta liittyy Mauerlatiin. Ikkunoilla varustetun hippakaton alla, jos keskellä ei ole tukea, niin sanotaan kerroksellinen versio. Jopa ei-ammattilaiset voivat tehdä sen. Monimutkaisemmissa tapauksissa voit turvautua hippikaton modifiointiin.

Suunnilleen tältä näyttää ullakkopalkkikompleksi, jonka jänneväli on yli 8 m. Seuraava kaavio auttaa esittämään tärkeimmät etäisyydet ja kulmat tarkemmin. Tukielementtien lukumäärä riippuu kattokokoonpanon mitoista. Mutta useimmissa tapauksissa se vaihtelee 70 - 120 m. Täydellinen laskelma sisältää aina:

• vakaiden ja vaihtuvien kuormien määrittäminen;

• rinteen optimaalisen kaltevuuden määrittäminen;

• jaksottaisten kuormien (lumi, sade) huomioon ottaminen;

• korjauskertoimien syöttäminen;

• alueen ilmastomuuttujien analyysi.

Koskien rakenteen tutkiminen ja pätevien laskelmien tekeminen on kuitenkin vain puoli voittoa. Tyhmällä toteutuksella voi devalvoida laadukkainta valmistelua, ja katolle tällainen seikka on melkein tärkeämpi kuin muilla rakennusalueilla. Siksi on niin tärkeää pystyä tekemään kaikki työt askel askeleelta omin käsin.

Tangot ylittävät varmasti ulkoseinän ääriviivat. Tämä vaatimus lisää käytettävissä olevaa käyttöalaa.

Alapalkin tulee levätä lattiaa vasten; Mauerlatiin nojautuminen on kielletty. Tämän kaavion mukaiset tukilohkot sijaitsevat kolmion muotoisten sivuseinien reunojen alla. Älä usko, että heidän järjestelynsä vaikeuttaa työtä. Loppujen lopuksi on täysin mahdollista luopua Mauerlatista (se ei kuitenkaan toimi ilman betonikerrosta, johon palkit asennetaan ankkureilla). Puuasunnon räystäsleveys on vähintään 0,5 m, luonnon- ja tekokivestä valmistetuissa rakennuksissa vähintään 0,4 m; tällaisten tietojen avulla voit asettaa kaikki osat oikein kokoonpanon aikana ja arvioida välittömästi valmiin tuloksen.

Itse kattojen poisto on erittäin selkeä:

• ensimmäinen vaihe on kiinnittää ulkopalkit, joiden halkaisija on vähintään 15x20 cm;

• sitten joudut venyttämään ääripalkkeja yhdistävää johtoa ja täydentämään puuttuvia palkkielementtejä rakossa (askel on erilainen lämpimissä ja lämmittämättömissä huoneissa, se lasketaan erikseen);

• sitten he leikkaavat pesät äärimmäisille tuille mittaamalla huolellisesti etäisyyden;

• valmistele nämä tuet;

• korjaa väliaikaiset välilevyt.

Kun ne ovat valmiita, sinun on kohdistettava tukien pisteet - luotiviiva auttaa tässä. Jos kaikki on oikein, etuosien keskelle asetetaan pari tukipalikkoa. Ne tukevat palkkeja. Lisäksi itse tukirakenteet on kytketty toisiinsa ja juokseviin solmuihin. Palkkien keskuksissa ne merkitsevät tuet ja harjalohkon kiinnityskohtaa. Lankkutelineet asennetaan täsmälleen samalle etäisyydelle.

Pystytukien ja kattopalkkien koon on oltava sama. Esiliitokset tehdään nauloilla. Mutta sinun on koottava kattotuolit lopullisen asennuksen aikana kulmien avulla. Alkuperäinen telineiden pari on kiinnitetty viipyillä tankoilla. Vasta sitten alkaa yksittäisten koskettimien kiinnitys.

Ne asetetaan Mauerlatsille tai päällekkäisille palkkeille. Yhden tai toisen vaihtoehdon valinta määräytyy rakennussuunnitelman mukaan. Tärkeää on, että harjakatot voidaan sitoa aluslevyillä ja pulteilla tai metallipäällysteillä. Tuet kiinnitetään sivupalkkien, tukien ja päätuen keskikohtiin, asennettuna kiristyksen keskelle.

Näin ne toimivat johdonmukaisesti kaikilla tiloilla. Sitten ne sidotaan yhteen palkkien avulla. Ristikon välisen etäisyyden tulee olla 0,6-1 m. Kokoonpanon lujuuden lisäämiseksi käytetään lisäksi niittejä. Sitten voit siirtyä laatikkoon ja muihin merkittäviin elementteihin.

Katso seuraavasta videosta lisätietoja kattoristikkojärjestelmän tekemisestä