Koskien liitos harjanteelle
Koskien liittäminen harjanteelle ja niiden kiinnitys puuhun on erittäin tärkeää asiantuntevan rakentamisen ja kodin toiminnan luotettavuuden kannalta. On tarpeen selvittää etukäteen, kuinka koskettimet liitetään päällekkäin. Mutta on myös muita telakointivaihtoehtoja, jotka on myös tutkittava kunnolla ongelmien välttämiseksi.
Mitkä ovat solmut?
Katon runko kootaan useista perusteellisesti kiinnitetyistä osista. Kuitenkin kattopalkeilla on keskeinen rooli toiminnan kannalta.
Sinun on kiinnitettävä paljon huomiota niiden kiinnittämiseen Mauerlatiin ja telakointiin toisiinsa, muuten on mahdotonta varmistaa katon asianmukainen toimivuus ja sen turvallisuus.
Yleisten liitoselementtien lisäksi on myös sellaisia, joiden avulla voit lisätä jäykkyyttä. Harjanivelen solmujen lisäksi on myös solmuja:
-
rakenteen yhdistäminen katto "säätiöön";
-
apuosien liittäminen;
-
pinottujen kattotuolien telakointi.
Kiinnittimien valinta
Koskien yläosat voidaan liittää eri tavoin. Melko usein käytetään levyjä tähän tarkoitukseen. Päittäisliitoksessa käytetään 15 cm tai suurempia naulapareja, jotka voivat olla puuta tai metallia - niiden välillä ei juuri ole todellista eroa. Mutta sinun on ymmärrettävä, että puuvuori on kiinnitetty nauloihin ja terästuotteet on pultattava. Jos joudut päällekkäin kattopalkit, sinun on otettava pultit tai nasta-aluslevykompleksit.
Miten voit muodostaa yhteyden?
Katon tukikehykset ovat alttiina huomattavalle rasitukselle. Siksi koko rakenteen tarkka laskelma on ratkaisevan tärkeää.... Harjalohko muodostetaan yhdistämällä yhden kosketinparin jalat. Mekaaniset vaikutukset häneen ovat valtavia. Usein kattojen liitos harjanteeseen tehdään päästä päähän.
Tekniikka sisältää yhden lautojen reunan viilaamisen, jotka asetetaan näille "jaloille". Viilauskulma on valittu erittäin selkeästi. Sen pitäisi muodostua välittömästi kohdistuksen jälkeen, eikä sen pitäisi vaatia tylsää, tarkkaa sovitusta.
Muuten rakenne syöpyy sivuille missä tahansa merkittävässä kuormituksessa. Tämän tyyppinen kattoasennus on suunniteltu naulojen käyttöön.
Ne on ajettava perseeseen. Varmista, että kynsi kulkee molempien jalkojen läpi. Liitoksen vahvistaminen saavutetaan käyttämällä erityisiä levyjä. Niihin on valmistettava reiät itsekierteittävien ruuvien asettamista varten. Tällaiset levyt asennetaan turvallisesti vain huolellisella lähestymistavalla.
Vakava ongelma on se, että kiinnityksessä puuhun ja tukiin on lisäviiveitä. Korkealaatuinenkin puu voi muuttaa kokoaan kosteuden vaihtelun vuoksi. Kutistumisen vaikutus on erityisen suuri ensimmäisten 3-5 vuoden aikana asunnon rakentamisen jälkeen. Ulospääsy on melko yksinkertainen - sinun on kiinnitettävä kattotuolit erityisillä siirrettävillä kiinnikkeillä; nämä eivät ole yksinkertaisia levyjä, vaan ne on yhdistetty korkealaatuisella terästankolla. Työtä varten tarvitset:
-
mittanauha;
-
hydraulinen taso;
-
lyijykynä tai merkki;
-
kiinnikkeet;
-
ruuvimeisseli;
-
käsisaha (hakkasaha).
Laskenta- ja suunnitteluprosessin aikana valitaan erityiset vaihtoehdot kattopalkkien kiinnittämiseksi harjanteeseen minkä tahansa liitossolmun kohdalla.
Voit poistaa sekaannukset laittamalla vaaditut tiedot piirustukseen. Valmistuksen tulee noudattaa yhtä, ennalta suunniteltua mallia.
Ruuvien tai pulttien reikien tulee olla suurempia kuin itse kiinnikkeet; Tämä on ainoa tapa varmistaa ennaltaehkäisy:
-
vääntyminen;
-
halkeilevat alueet;
-
muita muodonmuutoksia.
Teoreettisesti menetelmät kattojen liittämiseksi pulteilla, nauloilla ja itsekierteittävillä ruuveilla ovat vastaavia. Kaikkia kolmea tämäntyyppisiä kiinnikkeitä ei tule haudata lautojen pinnan alle. Muista jättää vähintään vaatimaton väli. Sen avulla voidaan vain sulkea pois puun mekaaninen tuhoutuminen kosteusvaihteluiden aikana. Tässä tapauksessa kaikki liitokset tulee aluksi kiristää tiukasti, mutta ei liian tiukasti.
Juoksuun osallistumista ei tarjota. Lisäksi niiden kiinnittäminen sinne on teknisesti vasta-aiheista. Päällekkäinen kiinnitys tarkoittaa, että kattotuolien jalat eivät liity leikattujen päätyosien, vaan sivutasojen avulla. Tämä tietty menetelmä on yksinkertaisempi kuin kaikki muut suoritustavat.
Lisäksi mallin muodostaminen helpottaa työtäsi; hänen mukaansa kattotuolit luodaan ja kootaan maahan ja nostetaan sitten katolle.
Joissakin tapauksissa käytetään toista vaihtoehtoa - telakointia ajon aikana. Usein tällaisissa tilanteissa he puhuvat "harjanteesta". Jalat leikataan ylhäältä samalla tavalla. Kiinnitys tehdään kuitenkin jo yhdelle jalalle, ei kahdelle kerralla. Kiinnitystangon tulee olla vaakasuora.
Jotkut tilanteet edellyttävät kääntönivelen käyttöä. Se sisältää levyjen ja tappien käytön kokoonpanossa. Ihanteellista geometriaa ei ylläpidetä - mutta se ei ole välttämätöntä. Päinvastoin, laajeneminen saavutetaan yläosassa verrattuna alempaan elementtiin. On syytä harkita, että kaikki suositukset, mukaan lukien sarjojen ja harjanteen oikea leikkaus, viittaavat yleensä tukiseinän sijoittamiseen tarkalleen harjanteen alle - ja joskus ne kohtaavat sen siirtymäpaikan.
Erot ovat seuraavat:
-
palkkilaitteita suositellaan mekaanisen vakauden parantamiseksi;
-
oikea kiristys auttaa parantamaan mekaanisten ominaisuuksien vakautta;
-
palkin poikkileikkaus tai nousu perustuu suurimman kattojalan jänneväliin - mutta vastakkaisella palkilla on oltava ylimääräinen lujuusvarasto.
Auttavia vihjeitä
Koskien kiinnitys harjapalkkiin tapahtuu yleensä teräskulman avulla. Vaihtoehto - peittojen tai kulmakiinnikkeiden käyttö. Voit kiinnittää kaikki nämä rakenteet käyttämällä itsekierteittäviä ruuveja. Välikevaikutus varmistetaan peräpeilien avulla. Kattoelementit on kiinnitettävä palkkeihin yksitellen, yksitellen.
Niitit ja naulat ovat vähemmän mukavia kuin levyt. Nastat pidetään parhaana kiinnitysmenetelmänä. Mutta ne vaativat erityisen poratun reiän. Tarvittavan lujuuden tarjoaa suurten aluslevyjen vuoraus. Suosittelemme myös vahvistamista haroilla ja lukkomuttereilla.
Kommentti lähetettiin onnistuneesti.