Bensiinivärähtelyjuntta: ominaisuudet ja valinta

Bensiinivärähtelyjuntta (vibrojalka) - laitteet maaperän tiivistämiseen perustusten, asfaltin ja muun tienpinnan alla. Sen avulla laitetaan päällystelaattoja jalankulkuteiden, ajotietien ja puistoalueiden parantamiseen. Tekniikkaa käytetään laajalti korjaus- ja rakennusaloilla.

Bensiinivärähtelyjuntta on monipuolinen tekniikka, jolle on ominaista liikkuvuus, kompakti koko ja vaatimaton huolto. Laite on varustettu 1- tai 2-sylinterisellä 4-tahtisella bensiinimoottorilla. Laitteen suunnittelu mahdollistaa moottorin ilmajäähdytyksen.

Listataan tärkeimmät ominaisuudet, jotka vaikuttavat laitteiden toimintaan.

• Paino. Syvyys, johon maaperä ja erilaiset irtotavarat voidaan tiivistää, riippuu suoraan tästä parametrista. Esimerkiksi mallit ovat kevyitä (jopa 75 kg) - ne tiivistävät maaperän jopa 15 cm paksuiksi, yleiskäyttöiset - 75 - 90 kg. Yksiköt, joiden keskipaino on 90-140 kg, on suunniteltu materiaalien painamiseen 35 cm:n syvyyteen. Suurissa töissä käytetään tehokkaita ja raskaita laitteita jopa 200 kg - sillä voidaan käsitellä maaperää kerroksella jopa 50 cm.
• Iskuvoima. Parametri vaikuttaa puristusvoiman nopeuteen, jonka laitteen pohja kohdistaa käsiteltävään materiaaliin.
• Kengän mitat. Pohjan koko riippuu käsitellylle alueelle kohdistetusta vaivasta. Mitä suurempi kengän koko, sitä vähemmän vaivaa tarvitaan pintayksikön tiivistämiseen.

Tärinäjunttaimen tärkeitä ominaisuuksia ovat iskun tyyppi. Liikkeen tyypin mukaan tekniikka on jaettu palautuvaan ja ei-reversiibeliin. Ensimmäisessä tapauksessa laitteistolla on kyky peruuttaa kääntymättä. Tällaiset yksiköt ovat yksinkertaisempia käyttää ja ohjattavia, mutta eroavat toisistaan ​​painon ja massiivisuuden suhteen.

Kaikilla junttausversioilla on samanlainen rakenne. Se sisältää useita päämekanismeja:

• pohjalevy (kenkä);
• epäkesko vibraattori;
• moottori.

Pohja on laitteen päätyörunko. Laadukasta junttausta varten kengällä on oltava optimaalinen paino ja kulutuskestävyys. Työtaso on valmistettu valuraudasta tai teräksestä. Erilaisten lisäaineiden lisääminen metalliseokseen mahdollistaa levyn kestävyyden lisäämisen mekaanisille kuormituksille ja sen kulutuskestävyyden lisäämisen.

Täryttimessä on epätasapainoinen akseli, joka on asennettu erityisiin tukiin. Sen toimintaperiaate on samanlainen kuin vauhtipyörän. Suunnittelu sisältää myös rungon moottorin kiinnitystä varten ja kahvat, joilla käyttäjä ohjaa laitetta.

Bensiinivärähtelyjunttaimet ovat helppokäyttöisiä, ohjattavia ja kompakteja verrattuna sähkö- tai dieselkoneisiin.Painavien etujen vuoksi tällaisilla laitteilla on suuri kysyntä.

Alla on suosituimmat bensiinivärähtelylevyjen mallit, joissa on optimaalinen suhde rakenteen laatuun, kustannuksiin ja toimivuuteen.

• Mestari PC1645RH. Laite on venäläis-kiinalaista tuotantoa 4-tahtisella 9 hv:n moottorilla. kanssa. Tekniikka on universaali, koska sillä on kyky liikkua eteenpäin ja taaksepäin. Sen etuja ovat moottorin hiljainen toiminta (Honda GX270), taloudellinen polttoaineenkulutus, kätevä ohjaus.

• DDE VP160-HK (amerikkalainen muotoilu, koottu Kiinassa). Peruutusvarusteet 6 hv:n Honda GX200 -moottorilla. kanssa. Mahdollistaa maaperän tiivistämisen jopa 50 cm syvyyteen yhdellä kertaa. Laite on luotettava ja kestävä vahvistetuilla holkeilla varustetun täryroottorin ansiosta.

• Zitrek CNP 25-2. Juontaja on tšekkiläistä tuotantoa. Varustettu kiinalaisella Loncin 200F 6,5 hv moottorilla. kanssa. Yksikkö tarjoaa suoran ja käännettävän liikkeen. Varustetaso on valmistettu kestävästä valuraudasta. Malli erottuu budjettistaan ​​​​ja hallinnan helppoudesta. Haittoja ovat pieni tiivistyssyvyys - enintään 30 cm.

• Mikasa MVH-R60E. Pieni japanilainen juntta, joka painaa 69 kg. Varustettu 4,5 litran Subaru EX13 -moottorilla. s, maksimi vääntömomentti 8,1 Nm. Siinä on peruutustoiminto, sisäänrakennettu vesisäiliö, joten yksikköä voidaan käyttää asfaltin päällystämiseen. Mallin haittoja ovat sen korkea hinta.

• RedVerg RD-C95T. Kiinalaisen tuotannon täryjuntta, joka painaa 95 kg, varustettu 4-tahtisella bensiinimoottorilla Loncin 200F, jonka tilavuus on 6,5 litraa. kanssa. Tiivistyssyvyys on 30-35 cm Laitteessa on kastelujärjestelmä, jonka avulla voit työskennellä paitsi bulkki-, myös bitumisilla materiaaleilla. Mallin haittoja ovat käänteisen liikkeen puute.

Kun ostat täryjunttaa, on otettava huomioon useita tärkeitä parametreja. Laitteiden valinta riippuu suoritettavan työn tyypistä. Niiden mukaisesti valitaan laitteiden massa. Jokapäiväisten tehtävien ratkaisemiseen sopivat kevyet tai keskipainoiset yksiköt. On parasta suosia laitteita, joilla on pieni alusta-alue - niillä on alhainen suorituskyky, mutta ne ovat kestäviä. Raskailla ja kohokuvioiduilla laatoilla varustetut laitteet soveltuvat bulkkirakennusmateriaalien työstämiseen. Asfaltille paras ratkaisu on valita ajoneuvo, jossa on pieni, sileä kenkä.

Juontajaa valittaessa kannattaa harkita sen tehokkuutta - polttoaineenkulutus riippuu siitä. On suositeltavaa, että laite on varustettu kastelujärjestelmällä, koska se on helppokäyttöinen. Tätä toimintoa tukevat täryjunttaimet eivät tartu tahmeaan maaperään. Kun materiaaleja tiivistetään kastelujärjestelmällä varustetuilla laitteilla, tiivistys on parempi.

Jos aiot tehdä töitä rajoitetussa tilassa (kapeat käytävät, kaivannot), on suositeltavaa tarkastella lähemmin malleja, joissa on käänteinen vaihtoehto. Muissa tapauksissa ei ole järkevää maksaa liikaa tästä toiminnosta. Jos joudut usein siirtämään laitteita rakennustyömaalta toiselle, on parempi valita kuljetuspyörillä varustetut mallit. Ennen ostamista sinun on luettava huolellisesti kaikki tärylevyn tekniset ominaisuudet ja muut valmistajan asiakirjat.

Nykyaikaiset täryjunnimien mallit voidaan täyttää A-92- ja A-95-bensiinillä. Ja sinun tulee myös käyttää optimaalisen viskositeetin omaavaa moottoriöljyä.Tarkasta laitteiston tankkauksen jälkeen polttoainevuotojen varalta. Laite käynnistetään ohjeiden mukaan, lämmitetään 3 minuuttia, annetaan käydä tyhjäkäynnillä. Kun painat nopeusvipua, juntta alkaa liikkua eteenpäin tiivistäen löysää maata.

Laitteen kanssa työskennellessä käyttäjän tulee aina olla sen takana. Laitetta käännettäessä on oltava erittäin varovainen. Terveyden ylläpitämiseksi on suositeltavaa käyttää hengityssuojaimia, suojalaseja ja kuulosuojaimia.

Seuraavalta videolta löydät yksityiskohtaisen arvion Vektor VRG-80 bensiinitäryjuntimesta.